Informacje o produkcie
Przecena

NS Bikes - Rama Snabb T

Kliknij na zdjęcie, aby je powiększyć

NS Bikes - Rama Snabb T
Producent: NS Bikes
Seria: 2016
Gwarancja: 12 miesięcy
WariantRozmiarDostępnośćCena
Brak dampera, czarnyS
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
4998.90zł
Brak dampera, czarnyM
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
4998.90zł
Brak dampera, czarnyL
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
4998.90zł
Brak dampera, pomarańczowyS
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
4999.00zł
Brak dampera, pomarańczowyM
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
4999.00zł
Brak dampera, pomarańczowyL
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
4999.00zł
RS Monarch RT3, czarnyS
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
5999.00zł
RS Monarch RT3, czarnyM
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
5999.00zł
RS Monarch RT3, czarnyL
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
5999.00zł
RS Monarch RT3, pomarańczowyS
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
5999.00zł
RS Monarch RT3, pomarańczowyM
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
5999.00zł
RS Monarch RT3, pomarańczowyL
Pytaj o dostępność!Pytaj o dostępność!
5999.00zł
status_icon
Pytaj o dostępność!
4998.90 / 1szt. brutto + koszty wysyłki
Out Of Stock
eRaty Santander Consumer BankeRaty Santander Consumer Bank

U nas możesz kupić na raty!

eRaty Santander Consumer Bank bez wychodzenia z domu. Łatwo i szybko jak zakupy przez internet.
Oblicz ratę
PEŁEN OPIS

Snabb został zaprojektowany jako rower podnoszący funkcjonalność na szlaku, jak również uwzględniający niską wagę i niezawodność. Szokowanie designem, „patentami” czy „systemami” skreśliliśmy z naszej listy. I oto on – Snabb, bazujący na prostej i zarazem pięknej ramie, lekki, wytrzymały i szybki. Wiele jego elementów, w tym charakterystyka ugięcia, jest inspirowanych platformą Fuzz – naszym nowym rowerem do DH, który już zdążył dowieść swoich zalet na najtrudniejszych trasach. W zawieszeniu z ogniwem Horsta udało nam się połączyć cechy zapobiegające bujaniu, jak i osiągnąć takie krzywe charakterystyki, które uznajemy za idealne. Geometria ramy jest nowoczesna, z niskimi przekrokiem i środkiem ciężkości oraz długą górą i płaskim kątem główki. Wzięliśmy pod uwagę profil typowego klienta rowerów NS – twardego, jeżdżącego agresywnie i oczekującego od roweru ekstra wytrzymałości przez wiele sezonów. Równocześnie zbudowaliśmy rower, który zadowoliłby również naszych team riderów i który nie zawiedzie ich w dniu zawodów.

Snabb toczy się na kołach w rozmiarze 650B i dostępny jest w dwóch odmianach: Enduro o skok 160 mm oraz Trail 140 mm. Różnią się nie tylko skokiem i geometrią, ale i zastosowanym zestawem rur i wagą. Zawieszenie obydwu jest zoptymalizowane pod kątem ich przeznaczenia.

Geometria: obie ramy charakteryzują się bardzo długim przednik trójkątem oraz krótkimi widełkami. Snabb E ma kąt główki 66 stopni i nieco dłuższy tył dla zachowania stabilności na stromych i szybkich zjazdach. Geometria zaprojektowana jest do współpracy z widelcami 160 – 170 mm. Snabb T to agresywny rower ścieżkowy z nieco bardziej stromym kątem główki 66,5 – 67.5 stopnia z widelcami o skoku 140 – 160 mm.

Kinematyka zawieszenia: Zawieszenie z 4 punktami obrotu i ogniwem Horsta zostało zaprojektowane aby najlepiej współpracowało z napędem 1x10/11. Ten rodzaj napędu zwykle powoduje większe ugięcie zawieszenia podczas pedałowania niż w klasycznym napędzie 2x10. Wymagało to zastosowania takiej charakterystyki, która zapobiega zapadaniu się zawieszenia (anti-squat). Dzięki niej rower rewelacyjnie przyspiesza pozostając w 100 % aktywny na uderzenia od dołu. Cztero-zawiasowy system cofa tylną oś wraz z ugięciem wahacza, co korzystnie wpływa na wybieranie dużych przeszkód o ostrych krawędziach. W przeciwieństwie do większości systemów dostępnych na rynku (w tym wirtualnych), zawieszenie jest całkowicie odseparowane od hamulców i ich użycie nie powoduje utwardzenia zawieszenia.

Główne zmiany na 2016:

  • Łożyskowanie górnego mocowania dampera dla lepszej czułości zawieszenia
  • Łożyska MAX
  • Poprawione prowadzenie przewodów
  • W pełni zintegrowana główka taper IS42/IS52


Specyfikacja:

  • Materiały: aluminium 6061-T6 + aluminium 6066-T6 z customowo formowanych i cieniowanych rurek, rocker z aluminium 7075-T6, podwójne spawy w szczególnie narażonych miejscach
  • Skok ramy: 142mm (5.5”)
  • Zalecany skok amortyzatora: 140-160mm
  • Łożyska MAX
  • Łożyskowanie górnego mocowania dampera
  • Damper: 200x57mm (7.9”x2.24”)
  • Tuleje dampera: 22.2x8mm przód, 22.2x8mm tył
  • Wewnętrzne i zewnętrzne prowadzenie przewodów
  • Główka ramy: Pół zintegrowane stery tapered ZS44/Z56
  • Wysokość główki:  S: 100mm, M: 120mm, L: 130mm
  • Rozstaw piasty: 142x12mm, oś w zestawie
  • Mocowanie hamulca PM, maks. 200mm
  • Suport: BB 73mm z mocowanie ISCG05
  • Zębatka: maks 34t, 32t dla SRAM XX1
  • Mocowanie tylnej: niezintegrowany hak
  • Mocowanie przedniej przerzutki: dolne bezpośrednie mocowanie S3
  • Sztyca/zacisk: 31.6mm / 34.9mm
  • Prowadzenie kabla w rurze podsiodłowej pod sztycę teleskopowe
  • Maksymalna wielkość opony: 650Bx2.3”
  • Waga (bez dampera i osi): ~2.9kg

 

Rama z damperem Rock Shoc Monarch RT3 Debonair

 

Zalecamy rozmiar S do 172cm,  M od 170 do 182 cm i rozmiar L od 180 cm w górę.

12 miesięcy - Gwarancja udzielana przez producenta na okres 12 miesięcy.

Gwarancja producenta wynosi 12 miesiący. Szczegóły gwarancji oraz informacje o serwisach znajdują sie na karcie gwarancyjnej oraz na stronie www producenta.

Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Poleć ten produkt:

Jeżeli chcesz poinformować swojego znajomego o produkcie, który Twoim zdaniem może go zainteresować, skorzystaj z poniższego formularza.

Do:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Możesz podać więcej adresów e-mail, rozdzielając je przecinkami
Podpis:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Treść:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel