Bieżnik tej opony został specjalnie zaprojektowany pod trasę zawodów DH Norba, która charakteryzuje się luźną i błotnistą nawierzchnią. Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika, zapewniają mniejsze opory toczenia. Natomiast podłużne nacięcia klocków pewniej utrzymują kierunek jazdy i pracę w zakrętach. Zastosowano w niej podwójny oplot, który zwiększa jej trwałość i wytrzymałość bocznych ścian. Umożliwia to również zastosowanie niższego ciśnienia. Opona ta może być używana na przednie i tylne koło lub tylko na przednie w zestawie z oponą Minion DH Rear.
ZALETY:
- kierunkowe, pochylone klocki bieżnika w wersji przedniej lub tylnej,
- dwuwarstwowy oplot włókien z ochronną wkładką butylową,
- łatwe prowadzenie w luźnym i błotnistym terenie,
- miękka mieszanka gumy w wersji 42a,
- podwójny oplot.
PRZEZNACZENIE: Downhill/Freeride
KOD | ROZMIAR | TPI/STOPKA/TECH. | MATERIAŁ | WAGA | CENA |
TR-MX168 | 26x2.35 | 2-ply + butyl insert | ST / 42a | 1125 g | 129,00 zł |
TR-MX143 | 26x2.35 | 60 TPI wire | MaxxPro 60a | 1080 g | 99,00 zł |
TR-MX237 | 26x2.50 | 60Tpi single wire | 70a | 1180 g | 99,00 zł |
TR-MX255 | 26x2.50 | 2-ply + butyl insert | ST / 42a | 1200 g | 149,00 zł |
TR-MX145 | 26x2.70 | 2-ply + butyl insert | 70a | 1380 g | 119,00 zł |
TR-MX340 | 26x2.50 | 27 TPI UST | ST / 42a | 1180 g | 179,00 zł |
TR-MX364 | 26x2.50 | 60 TPI aramid | 60a EXO | 1170 g | 159,00 zł |
TR-MX347 | 26x2.50 | 2-ply + butyl insert | 3C EXO | 1285 g | 239,00 zł |
TR-MX312 | 26x2.50 | 2-ply + butyl insert | MaxxPro 60a | 1180 g | 149,00 zł |